به گزارش شهروند فارسی؛ حسام آرمندهی، بنیان‌گذار «بازار»، «دیوار» و «بلد»، در شبکه اجتماعی لینکدین نوشت: «فقط اگر سه درصد مسیر‌ها دچار خطا در مسیریابی شده باشند، نتیجه آن روزانه حدود چهار میلیون لیتر مصرف اضافه بنزین خواهد بود. این یعنی سالانه حدود ۶۰ همت [هزار میلیارد تومان]زیان مستقیم فقط بابت واردات این میزان بنزین.»

آرمندهی یادآوری کرد که این تنها بخش آشکار زیان اقتصادی اختلال GPS است و خسارت‌های غیرمستقیم در هوانوردی، حمل‌ونقل دریایی، لجستیک، کشاورزی و هزاران سرویس مبتنی بر GPS در این تخمین در نظر گرفته نشده است.

او تاکید کرد: «اختلال در GPS فقط یک موضوع فنی نیست؛ یک تهدید اقتصادی و ملی است که مستقیماً به جیب تک‌تک ما ضربه می‌زند. باید در موردش صحبت و چاره‌اندیشی بشود.»

علت اختلال جی پی اس ها چه بود 

اما در ۲۹ مرداد ماه سالجاری وزیر ارتباطات سیدستار هاشمی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران درباره اختلال در جی پی اس ها، بیان کرد: تصمیم برای این اختلال به دلیل ملاحظات حضور احتمالی پهپادها و حفاظت از جان شهروندان از سوی نهادهای اطلاعاتی، امنیتی و نظامی گرفته شده است. در حال رایزنی هستیم و تلاش می کنیم که این موارد را مرتفع کنیم. این اختلالات موجب شده که کسب و کارها دچار مشکل شوند و هم اینکه کیفیت ارتباطات هم تحت تاثیر قرار گرفته است. بخشی از افت کیفیت ارتباطات به همین دلیل است.

شروع اختلال جی پی اس ها 

اما اصل ماجرا به چهارم تیرماه  باز می گردد که رسانه ها گزارش دادند طی چند روز اخیر و تا لحظه نگارش این گزارش، نقشه‌ها در گوشی کاربران سردرگم‌اند؛ دست‌کم در تهران و برخی شهر‌های دیگر اینطور هستند. کاربران اپلیکیشن‌های مسیریابی ایرانی با مشکلی بی‌سابقه رو‌به‌رو هستند: گم‌شدن در شهری که می‌شناسند. خطای مکان، پرش ناگهانی موقعیت به فرودگاه مهرآباد یا حتی نقاطی خارج از کشور و یا نقطه‌ای پرت در کویر، تنها برخی از مشکلاتی است که هنگام سر و کله زدن با مسیریاب‌های بومی و غیربومی با آن مواجه می‌شوند. این، نشانه‌ای از یک میدان نبرد پنهان است: جنگ الکترونیک در بستر موقعیت‌یابی جهانی.

منبع ؛زومیت